; Registration code (if you have it) ; Reglink opened in new frame? ; Name of new frame for reglink ; Resolution (1 .. 8) ; Image 1 to load ; Image 2 to load ; Image 3 to load ; Image 4 to load ; Image 5 to load ; Image 6 to load ; Link for face 1 ; Link for face 2 ; Link for face 3 ; Link for face 4 ; Link for face 5 ; Link for face 6 ; Statusbar message for face 1 ; Statusbar message for face 2 ; Statusbar message for face 3 ; Statusbar message for face 4 ; Statusbar message for face 5 ; Statusbar message for face 6 ; X Rotation speed ; Y Rotation speed ; Z Rotation speed ; Optional background image ; Red in background (0 .. 255) ; Green in background (0 .. 255) ; Blue in background (0 .. 255) ; Clear the background ("YES" - "NO") ; Float mode ("YES" or "NO") ; Float window width ; Float window height ; Float window x position start ; Float window y position start ; Float window title ; Float win. always on top (YES,NO) ; Optional image over applet ; Over image X offset ; Over image Y offset ; Memory deallocation delay ; Loading task priority (1..10) ; Task priority (1..10) ; Min. milliseconds/frame for sync Sorry, your browser doesn't support Java.; Message for no java browsers.

 

Bella 7000 Sunmar v. 2.
Denne båd må siges at være den ultimative fiske, tur, weekendtur og trolling båd.
Her er ingen kompromis'er. Du kan sejle hurtigt > 20 knob og du kan sejle langsomt < 1,2 knob. Det vil sige at du behøver ikke at investere i en ekstra trolling motor. Med det installerede "sliregear eller "trolling ventil" som det også kaldes, kan du sejle i netop den hastighed der passer til dit fiskeri. Og når du ikke gider mere kan du komme hjem i en fart. Du kan stå inde i varmen og vente på at fisken hugger og så stille og roligt gå ud og lande fisken.
Båden er finsk bygget, på et værft som laver rigtig god kvalitet, langt bedre end hvad man ellers ser fra mange værfter.
Målene er 7.00m x 2,55m og en vægt på ca. 1700 kg.


Der har været en tidligere model af Bella 7000 Sunmar, den havde dog en del pladsproblemer som man nu har løst. Man har fået mere plads i kabinen, men har alligevel stadig det store dejlige arbejdsdæk, som er perfekt til fiskeri og sommersolbadning. Herunder ses den gamle model med det lidt mindre styrehus.
 

 

Maskinen
er en Yanmar 4JH3-DTHE Turbo Diesel på 125 Hk med Trollingventil (sliregear). På grund af sliregearet kan den tåle at trollingsejle meget langsomt i længere tid. Motoren er ferskvandskølet og udstyret med varmeveksler og  en kraftig ventilator til kabinevarmen. Det er ikke noget problem at fiske selv på kolde vinterdage. Der er så meget varme i kabinen at man kan tillade sig at lade døren stå åben.
Bådens tophastighed er omkring 22 knob v/ 3800 rpm. og marchhastigheden 18-19 knob v/3700 rpm.

Fremdriften
foregår gennem fast propelaksel til en 4-bladet skrue. Skruen påvirker på kort afstand et dobbeltror. af rustfrit stål. Denne konstruktion giver meget gode styreegenskaber selv ved lav fart.
Som det ses er skruen utroligt godt beskyttet for garn og løse stykker tovværk, fordi de to rorstøtter omkapler skruen meget godt, man kan næsten gå gennem et sæt bundgarn - uden at hænge fast. (Dette er dog ingen garanti, så sejl alligevel udenom som du plejer.)

 

Kabinen
Ved den indvendige styreplads er der nem adgang til alle sikringer, et omfattende tangentpanel, motorinstrumenter, voltmeter log, fart og distance. Navigationen foregår med en Lowrance satelitnavigator.

 

I bagbords side er der et lille dinette arrangement som giver plads til at 3 personer kan spise, spille kort osv.

Nederst i kabinen er der sovepladser til to som kan tåle at ligge tæt. Midterdelen af  forkøjen kan fjernes, så der derved dannes en hygge / siddesofa for 3-4 personer.

Til ferie, weekend ture er båden apteret med 1200 W kogeapparat ( Wallas) som kan benyttes som nødvarme til kabinen. Herudover er der trykvand og en lille vask.

Her ses vask, kogeapparat og den udvendige styreplads. Man kan se kontrolhåndtaget til det hydrauliske sliregear. På det lille instrumentbord , bliver der på min båd monteret et Lowrance X75 fiskeekkolod.

Toilettet er efter de nye miljøregler udstyret med en 40 liters septiktank, og smart placereret under den ene siddeplads i bagbords side. Toilettet kan i farvande hvor det er tilladt også skylles direkte ud i havet.

På billedet ses agterrummet med en 200 liters brændstoftank og man aner hydraulikcylinderen til autopiloten. Her som masser af andre steder i båden er der masser af stuveplads.

Klar til søsætning.

 

OBS! Der er på denne site omtalt faciliteter som ikke leveres i standard versionen check venligst Bella Boats hjemmeside. www.bellaboats.fi


Med venlig hilsen

   Poul Hansnæs 
Tlf. +45 4373 3144

 

 

Send e-mail